NS VIRM Class 8600/8700/9400/9500 | |
---|---|
![]() NS VIRM di sekitar Venlo | |
Beroperasi | 1994–sekarang |
Pembuat | Talbot, bagian dari Bombardier Inc. |
Jumlah sudah diproduksi | 178 rangkaian |
Formasi | 6 gerbong (8600/8700) 4 gerbong (9400/9500) |
Kapasitas | 129 Kelas 1 + 442 Kelas 2 (8600/8700) 61 Kelas 1 + 330 Kelas 2 (9400/9500) |
Operator | ![]() |
Data teknis | |
Panjang rangkaian | DD-IRM-III: 81,06 m DD-IRM-IV: 107,56 m VIRM-IV: 108,56 m VIRM-VI: 162,06 m |
Lebar | 3.020 mm (119 in) |
Tinggi | 4.760 mm (187 in) |
Kecepatan maksimum | 140 km/h (85 mph) (operasional) 160 km/h (100 mph) (maksimum) |
Daya mesin | 8600/8700: 2,388 kW (3,202 hp) 9400/9500: 1,592 kW (2,135 hp) |
Sistem listrik | 1,5 kV DC, semua unit memiliki ruang ekstra untuk operasi 25 kV AC, listrik aliran atas |
Metode pengambilan arus | Pantograf |
Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar |
VIRM, bernama lengkap Verlengd InterRegio Materieel ("Sarana kereta api antardaerah yang diperpanjang"), adalah rangkaian kereta rel listrik (EMU) dua tingkat yang dioperasikan oleh Nederlandse Spoorwegen ("Kereta Api Belanda") atau NS, operator kereta api nasional Belanda. NS memiliki 178 unit kereta dua tingkat ini, yakni 98 rangkaian empat gerbong dan 80 rangkaian enam gerbong. Kereta ini dibangun antara tahun 1994 dan 2009, sebagian besar dibangun oleh Talbot, bagian dari Bombardier Inc., dengan beberapa gerbong yang dibangun oleh De Dietrich.
Kereta VIRM ini adalah evolusi dari seri sebelumnya, yakni DD-IRM (DubbelDeks InterRegio Materieel atau "Sarana kereta api antardaerah dek ganda"). Batch pertama dari 81 kereta VIRM dibuat dengan memperpanjang kombinasi semua kereta DD-IRM yang ada dengan satu atau dua gerbong. Rangkaian kereta tiga unit ditambah dengan satu gerbong untuk diubah menjadi empat unit VIRM, dan rangkaian empat unit menerima dua gerbong lagi, untuk membuat enam unit kereta VIRM.